Журнал инженер механик

26 марта семинар «Пассивная противопожарная защита зданий и сооружений» в Минске

Несмотря на многолетний опыт проектирования, специалисты сталкиваются с нестандартными ситуациями, пробелами в нормировании, некорректными требованиями экспертов. В таких случаях нередко принимаются такие решения, которые могут привезти к ошибке. Для поиска ответов на наболевшие в практике вопросы унитарное предприятие «ИвентМедиа» проводит обучающий семинар в Минске 26 марта 2020 года.

Цифровизация строительной отрасли: настоящее и перспективы

Актуальному для Беларуси и всего мирового сообщества процессу — цифровизации строительной отрасли, в последнее время уделяется большое внимание, ведется активная работа по внедрению ее элементов в различные сферы строительной деятельности. Вопросы цифровизации, внедрения BIM-технологий, законодательства в данной сфере, разработки практических решений и образования обсудили на пресс-конференции в Минске представители Министерства архитектуры и строительства Республики Беларуси, РНТЦ, БНТУ.

Компания VeEX представила новый набор тестов обеспечения качества (QoE) для гигабитных интернет-сервисов

Компания VeEX, мировой лидер в области инновационных решений для тестирования сетей следующего поколения, анонсировала NET-BOX — многопортовый набор тестов HTTP/TCP. Управляемый интуитивно понятным приложением для планшета или смартфона, этот компактный, но продвинутый тестовый набор с питанием от батареи предлагает четыре порта 1GE одновременно, а также один порт 2.5GE SFP. Мощный NET-BOX обеспечивает пропускную способность линии 4+ до 4 Гбит/с в легком, удобном и гибком пакете, и все это при низких затратах.

Госстандарт подвел итоги и наметил перспективы

По словам генерального директора РУП «Главгосстройэкспертиза» Виктора ПЕТРУШИ, в минувшем году было зарегистрировано 15 392 заявления на проведение госэкспертизы градостроительной и проектной документации. По 712 заявлениям выданы отрицательные заключения и отказы от проведения экспертизы, на доработку возвращено 507 проектов.

ИНЖЕНЕР-МЕХАНИК

Белорусский научно-популярный и производственно-практический журнал

Основные темы: разработки учёных и специалистов; ресурсосбережение; информация ОО «БОИМ»; юбилеи.

Периодичность — 4 раза в год.

Издаётся с июля 1998 года.

Национальный фонд ТНПА

Государственный комитет по стандартизации Республики Беларусь

Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации

Законодательство и профессиональная информация для ключевых специалистов организации

Санитарные нормы и правила, гигиенические нормативы

Национальный правовой интернет-портал Республики Беларусь

Республиканский центр управления качеством в строительстве

Библиотека строительства: типовые серии, нормативные документы

Главный механик

Ежемесячное издание. Объем — 80 с.

Издается в содружестве с Ассоциацией механиков, при информационной поддержке Российской Инженерной Академии и Союза машиностроителей.

Читайте в номерах журнала:

Анализ производительности работы автоматизированных участков

Установлено, что для оценки эффективности работы производственного участка целесообразно использовать показатель удельной производительности. При таком подходе становится возможным оценить работу производственных систем различной структуры. В статье рассмотрены влияние входных параметров, таких как период запуска, объем партии, и суммарного штучного времени обработки деталей для каждой группы оборудования на величину производительности участка. Установлены рациональные значения трудоемкости обработки комплекта деталей, при которых обеспечивается максимальная производительность. Предлагаемая методика может быть использована при проектировании автоматизированных участков.

Бережливое производство для ОПК: как удвоить производительность?

Правильная программа поможет сэкономить миллионы, нарастить объемы, уменьшить сроки выпуска продукции и запуска новых производств. Советы в реализации программы дают профессионалы бережливого производства» БАРАНОВ А. В. и директор департамента корпоративных программ Группы компаний «Оргпром», руководитель группы разработчиков Регламента оценки Конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева – Колташов С. Н.

Утилизация отработанных смазочно-охлаждающих технологических средств

Обосновано мировоззренческое осмысление экологических проблем, связанных с производством и применением смазочных материалов, а также с утилизацией отработанных продуктов

Самые читаемые статьи 2018 года

О журнале

Издается в содружестве с Ассоциацией механиков, при информационной поддержке Российской Инженерной Академии и Союза машиностроителей.

Основные рубрики журнала

Редакционный совет

канд. техн. наук,доцент, МГТУ им. Н. Э. Баумана, г. Москва

д‑р техн. наук, профессор, зам. генерального директора по науке, ОАО «НИАТ», г. Москва

д-р техн. наук, профессор, Донецкий национальный технический университет, г. Донецк, Украина

канд. техн. наук, доцент, МГТУ им. Н. Э. Баумана, г. Москва

д-р техн. наук, профессор, Донецкий национальный технический университет, г. Донецк, Украина

д‑р техн. наук, профессор, МГТУ им. Н. Э. Баумана, г. Москва

ПОЛУЧИТЕ ВАШ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ БЕСПЛАТНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ЖУРНАЛА

Отзывы профессионалов

технический директор ОАО «Копейский машиностроительный завод»

Вот уже много лет журнал «Главный механик» выполняет роль информационного источника для всего российского машиностроения и важную функцию надежного моста между учеными и производственниками, а также служит одновременно и учебником по передовым технологиям, и трибуной для обмена опытом.

канд. техн. наук, начальник лаборатории диагностики «Трансмашхолдинга»

Журнал значительное внимание уделяет инновационным направлениям, повышению производительности станков для труднообрабатываемых материалов; способам обработки нежестких деталей; современным компоновочным решениям оборудования; эффективности отечественного машиностроения; методам и приборам, способствующим повышению качества и снижению затрат при выпуске продукции и при обслуживании станков. Журнал «Главный механик» позволяет обсудить вопросы, касающиеся практической деятельности служб главного механика и полезен как опытным специалистам и руководителям, так и молодым специалистам, избравшим направление работ по наладке, ремонту и обслуживанию оборудования.

Отзывы профессионалов

технический директор ОАО «Копейский машиностроительный завод»

Вот уже много лет журнал «Главный механик» выполняет роль информационного источника для всего российского машиностроения и важную функцию надежного моста между учеными и производственниками, а также служит одновременно и учебником по передовым технологиям, и трибуной для обмена опытом.
Хотелось бы отметить, что, перенимая передовой опыт и идеи из статей журнала «Главный механик», специалисты овладевают самыми современными технологиями, изучают практические примеры по обслуживанию станков и оборудования.

Отзывы профессионалов

канд. техн. наук, начальник лаборатории диагностики «Трансмашхолдинга»

Журнал значительное внимание уделяет инновационным направлениям, повышению производительности станков для труднообрабатываемых материалов; способам обработки нежестких деталей; современным компоновочным решениям оборудования; эффективности отечественного машиностроения; методам и приборам, способствующим повышению качества и снижению затрат при выпуске продукции и при обслуживании станков. Журнал «Главный механик» позволяет обсудить вопросы, касающиеся практической деятельности служб главного механика и полезен как опытным специалистам и руководителям, так и молодым специалистам, избравшим направление работ по наладке, ремонту и обслуживанию оборудования.

Журнал «Инженер»

Чтобы наладить обратную связь с вами, мы решили создать раздел «Наш журнал», где вы сможете высказать свое мнение о журнале, предложить темы будущих публикаций или подсказать интересных людей.

Журнал «Инженер» сегодня выходит тиражом 1500 экземпляров в печатном виде и на сайте университета в электронном. Воспользуйтесь возможностью донести важную информацию до широкого круга наших читателей.

Будем рады более тесному сотрудничеству с вами!

Журнал «Инженер»

№1, 21 февраля 2020 года

Волгатех отметил Татьянин день / Человек науки / На Рождественском балу чествовали лучших / Вуз в годы войны / #тутфивт шутит по-взрослому / Делаем мир добрее / Студдень: Кто ты? / У умников свой праздник / Юбилей юбилеев / Открытия, прорывы, достижения / Персональные данные / Тратить деньги нужно с умом. .

№9, 24 декабря 2019 года

Игорь Петухов: «Вместе мы можем решить любую задачу» / 2019: События и достижения / Успех на ISMEF-2019 / Изменить мир к лучшему / Профсоюзной организации студентов Волгатеха – 35! / Финал окончен – happy end / За образованием – в Россию / Студдень: Что подарить на Новый год? / Владимир Кутюков – «человек-календарь» / Цифровая .

№8, 29 ноября 2019 года

Юбилей – веха на пути развития / Мы – чемпионы! / Форум будущего / Цифровая образовательная среда: бесконечность возможностей / Путь изобретателя / Начни с нами / Волгатех – центр международного олимпиадного движения / Студдень: Развязка близка / Прояви свою культуру – собери макулатуру / Студенты года среди нас / Лауреат премии .

№7, 24 октября 2019 года

Для тех, кому нужно больше / Фитнес-аэробика – спорт для упорных / Студенческие отряды завершили целину – 2019 / Инновации и кадры – в лес! / Волгатеховцы на МолодЙошке / Навигатор первокурсника / Студдень: Система РИТМ / Soft skills инженера / Студенческий лидер – 2019 / Как приручить искусственный интеллект? / Волгатех – .

№6, 1 сентября 2019 года

Поехали! / Каким будет университет будущего? / Помощь бизнесу / Лето – время побед! / Стремись вперед, стирая грани! / Навигатор первокурсника / Студдень: Молодость – навстречу мечте! / Как найти свое место в сфере IT? / Цвети, сад! / Байкал: мифы и правда / Стипендия и зарплата на банковскую карту. .

№5, 20 июня 2019 года

Поступай в Волгатех / Институты и факультеты ПГТУ / Порядок поступления / Аспирантура / Студдень / Наша жизнь / Финансы / СПО. .

№4, 31 мая 2019 года

Вместе с Россией / Ученые обсудили глобализацию / Докажи, что мастер! / Диктант Победы состоялся / Все будет Таврида! / Сессия: сдать и выжить / Студдень: Волгатех помнит / Баскетболистки Волгатеха – среди сильнейших в России / Дорогами войны / Наука vs магия / Берегите вашу карту! .

№3, 26 апреля 2019 года

Месяц молодой науки / От Марий Эл до Конго / В Марий Эл появилась «умная остановка» / Первый среди лучших / Молодежные форумы – 2019 / Студдень: Весна в душе студента / Наполним музыкой сердца / ФОК «Политехник» информирует / Когда полетят электромобили? / Как управлять личными финансами? .

№2, 31 марта 2019 года

Волгатех – университет для тебя / Университет может многое! / Город, в котором Волгатех / Вклад в будущее университета / Remotion: уверенные шаги / Встречаем апрель! / Зимние школы для лучших / Студдень: Даешь студенческий StandUp! / Расставим точки над Студвесной / Гранты молодой науке / Покажи свой талант / Юбилей инженеров-механиков .

Все о профессии инженер-механик

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Традиционно всех людей принято подразделять на 2 крупные группы: гуманитарии и люди с техническим складом ума. Наиболее типичная профессия для последних – инженер-механик. Сегодня в нашем материале мы рассмотрим особенности, плюсы и минусы данной профессии, а также узнаем о том, что входит в обязанности высококлассных специалистов.

Особенности

Прежде чем выбирать данную специальность и проходить специализированное обучение, важно внимательно изучить описание профессии. Так, инженер-механик – это тот человек, который проектирует, конструирует и эксплуатирует механическую аппаратуру. Для того чтобы стать максимально успешным в данной профессии, нужно любить и понимать такие дисциплины, как физика и математика.

Специалисты инженерно-механической отрасли участвуют в создании материальных благ, они работают практически во всех областях человеческой жизни (например, в сфере электроники или в области производства ракет для выхода в космос).

Для выполнения рабочих задач инженер-механик должен обладать глубокими теоретическими познаниями, а также уметь применять их на практике.

На сегодняшний день можно выделить целый ряд узкоспециализированных инженеров-механиков, например:

• электромеханик;
• специалист по автоматизации и механизации производственных процессов;
• обслуживающий автотранспорта;
• конструктор-механик;
• инженер по механической обработке;
• ведущий инженер-механик и многие другие.

Все эти специалисты осуществляют свою профессиональную деятельность строго в соответствии с таким документом, как профстандарт – он регламентирует все особенности и принципы работы.

Чаще всего инженеры-механики специализируются в одной их 3-х отраслей. Так, специалист может быть конструктором, технологом или испытателем. Рассмотрим эти узкие специализации подробнее.

• Конструктор – это такой специалист, который на ежедневной основе в ходе выполнения своих рабочих задач проектирует и конструирует разнообразные машины и аппараты. Кроме того, в его прямые должностные обязанности входит комплексная механизация всего производства.
• Технологи занимаются организацией процессов монтажа и отладки машин и аппаратов, которые создал конструктор. Помимо прочего, специалист разрабатывает и организует технологические процессы.
• Испытатель проверяет созданные и отлаженные машины. Также он отвечает за процесс эксплуатации аппаратуры и создает наиболее лучшие условия для их корректного функционирования.

Вне зависимости от конкретной специализации, рабочая деятельность инженера-механика, как и любая другая деятельность, характеризуется своими достоинствами и недостатками.

Так, среди достоинств следует выделить такие черты:

• высокий уровень востребованности на рынке труда (соответственно, вы точно не останетесь без рабочего места);
• большое количество разнообразных специализаций (благодаря чему вы сможете подобрать ту отрасль деятельности, которая вызывает у вас наибольший интерес);
• высока оплата труда (несмотря на то, что каждый из нас стремится получить ту профессию, которая будет приносить удовольствие, основная функция, которую выполняет любая работа, – это материальное обеспечение нашей жизни).

Среди недостатков специальности принято выделять:

• высокий риск травматизма (это связано с работой на производстве с крупногабаритными машинами и механизмами);
• вредные условия труда (на предприятиях инженеры-механики очень часто испытывают негативные влияния шумов и вибраций).

Таким образом, достоинства перевешивают недостатки. Однако важно заранее оценить все характеристики, как положительные, так и отрицательные.

Обязанности

Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (или ЕТКС) содержит в себе описание профессиональной деятельности инженера-механика. Кроме того, должностные обязанности и функции, которыми на ежедневной основе занимается человек на данной должности, прописаны в особом документе – должностной инструкции. До того как вы официально трудоустроитесь на предприятие, следует внимательно изучить эти документы, чтобы четко представлять объем предполагаемых работ, а также те требования, которые к вам выдвигает работодатель. Трезво оцените свои возможности, прежде чем принимать предложение о трудоустройстве.

В функциональные обязанности инженера-механика входит:

• проверка специализированной технической документации;
• разработка плана размещения технической аппаратуры;
• корректная организация рабочих мест на предприятии;
• проведение необходимых расчетов, касающихся производственных мощностей и допустимой нагрузки имеющейся аппаратуры;
• осуществление контроля за технологическими процессами;
• проверка корректности проведения сварки и сборки оборудования;
• постоянный контроль за работой оборудования;
• выявление неполадок, поломок и брака;
• проведение диагностики и технического осмотра оборудования;
• осуществление ремонтных работ в отношении механизмов и аппаратов;
• создание новой аппаратуры;
• разработка наиболее эффективных с точки зрения экономики способов использования оборудования.

Стоит иметь в виду, что данный список обязанностей не является универсальным или окончательным. Он может видоизменяться или дополняться в зависимости от конкретного места работы, вашей специализации, а также от пожеланий работодателя. Таким образом, вам нужно заранее уточнять круг обязанностей при трудоустройстве на каждое новое место работы (например, это можно сделать в ходе личного собеседования), а также быть готовым адаптироваться к новым условиям.

Знания и навыки

Для того чтобы инженер-механик мог максимально эффективно и корректно выполнять свои рабочие задачи, он должен много знать и уметь. Так, к важнейшим профессиональным и личным качествам специалиста можно отнести следующие характеристики:

• владение такими специализированными программами, как AutoCAD, SolidWorks, CorelDraw, SCAD, КОМПАС-3D;
• высокая теоретическая подготовка;
• знание черчения и начертательной геометрии;
• знание материаловедения;
• развитая память и внимание;
• умение применить теоретически знания на практике;
• знание автоматики и автоматизации производственных процессов;
• выносливость;
• физическое здоровье;
• аналитический склад ума;
• логическое мышление;
• настойчивость;
• целеустремленность.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что для того чтобы быть успешным и востребованным специалистом, недостаточно обладать только профессиональными знаниями, умениями и навыками.

Важно сочетать в себе целый ряд психологических качеств и личностных характеристик. Только в таком случае вы сможете добиться максимального успеха в профессии.

Образование

Для того чтобы стать инженером-механиком, нужно получить соответствующую квалификацию. Для этого нужно окончить высшее учебное заведение по родственной специальности. В зависимости от того, какой уровень высшего образования вы хотите получить, процесс обучения может длиться от 4 до 6 лет (иногда даже больше).

После того как вы приняли решение о получении специальности инженера-механика, вам нужно заняться подбором вуза. При этом рекомендуется обращать внимание на престижные учреждения с соответствующим факультетом. Так, например, многие работодатели отдают предпочтение тем специалистам, которые учились в столице. Считается, что они получают качественную теоретическую базу, а также проходят высококлассную практическую подготовку. Таким образом, молодой специалист, который приходит работать на предприятие, может самостоятельно выполнять свои функции, без посторонней помощи. После того как вы определились с конкретным вузом, нужно посетить приемную комиссию и подробно узнать, какие предметы нужно сдавать для поступления. Учтите, что конкурс абитуриентов достаточно велик, поэтому вам нужно тщательно подготовиться.

Однако даже после успешного поступления в университет, не стоит расслабляться. Уделяйте больше внимание учебе и получайте максимально высокие оценки – все дело в том, что некоторые работодатели просят у соискателей на должность инженера-механика выписку из зачетной книжки или из диплома. При этом больший шанс получить работу будет у тех специалистов, которые получали высшие баллы. Также важное внимание нужно уделять стажировкам и практикам, которые являются неотъемлемой частью получения специализированного образования. По завершении обучения можно приступать к поиску работы. Однако даже после этого не забывайте постоянно развиваться и совершенствоваться: посещайте специализированные семинары, конференции и мастер-классы, чтобы быть в курсе всех последних трендов.

Важно! Для некоторых работодателей (в первую очередь, это касается небольших предприятий) достаточно диплома из колледжа, института или техникума. Для того чтобы уточнить эту информацию, внимательно изучайте описание вакансии.

Где работать?

Инженер-механик может применить свои профессиональные знания практически в любой сфере человеческой жизни: например, специалист может быть связан с автомобилями и автомобильным хозяйством, работать на производстве, быть судовым специалистом и многое другое. Обобщенно выделяют несколько наиболее популярных сфер деятельности для таких специалистов:

• строительство;
• сельское хозяйство и аграрно-промышленный комплекс;
• горнодобывающая промышленность;
• наука;
• атомная энергетика.

При этом важно отметить тот факт, что вне зависимости от конкретной области деятельности, специалисты получают высокую зарплату (выше средней). Так, материальное вознаграждение за труд инженеров-механиков на территории нашего государства варьируется в диапазоне от 30 000 до 90 000 рублей. Причем опытные и высококлассные специалисты могут получать даже больше.

После окончания учебного заведения лучше всего подыскивать и претендовать на стартовые (или начальные) должности. Таким образом, вы сможете набраться опыта, а также применить свои теоретические знания на практике. Со временем это поможет вам продвигаться по карьерной лестнице.

Источник: start-365.ru